خودروسازی که امروز داریم چندان با واردات تفاوتی ندارد. وقتی خودروساز اسکیدی کار میشود، چه فرقی با واردات دارد! وقتی بدنه، صندلی و گیربکس موتور را وارد و به همدیگر وصل میکنند، همان واردات است.
کد خبر: ۲۱۸۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۱۹
نعمتبخش گفت: در زمان تحریم برای واردات خودروها با مشکلات بسیاری مواجه بودیم و مجبور میشدیم از طریق واسطهها و از دوبی و عمان برخی خودروها را وارد کنیم. اما بعد از تحریمها، قراردادهای خوبی با خودروسازان بزرگی مثل رنو، پژو و سیتروئن امضا کردیم.
کد خبر: ۲۱۷۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۱۲
وقتی وزارتخانههای اقتصاد و صنعت بهعنوان بخش دولتی ضمانتنامههای لازم را در مقابل شرکتهای رنو و پژو میگذارند. اگر برای بخش خصوصی هم این کار را انجام بدهند یعنی این بخش را نیز ضمانت کنند قطعا موفقتر هستند.
کد خبر: ۲۱۶۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۰۷
چنانچه در جریان همکاریهای صورتگرفته خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود، میتوان شاهد بازاری رقابتی در صنعت خودروی ایران بود.
کد خبر: ۲۱۴۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۳
علاوه بر کمبود نقدینگی، مهمترین مشکلات قطعهسازان به امور مالیاتی، تأمین اجتماعی، محیط زیست و فقدان تحقیق و توسعه برمیگردد.
کد خبر: ۱۹۶۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۱۳
محمدمهدی حاجیان در یک نشست خبری با اشاره به اینکه این همایش قرار است در روزهای 20 و 21 تیرماه با حضور اساتید و کارشناسان حقوقی و فنی و اقتصادی از دانشگاه علامه طباطبایی تهران و کشورهای آمریکایی و اروپایی برگزار شود، گفت: با توجه به اینکه قرار است مدل جدید قراردادهای نفتی در صنعت نفت کشور اجرایی شود، به همین دلیل لازم است اطلاعات صحیحی را درباره این قراردادها مورد بررسی قرار دهیم.
کد خبر: ۱۸۱۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۱
نمایندگان مجلس شورای اسلامی شرایط تمامی معاملات و قراردهای خارجی بیش از 10 میلیون دلار را مشخص كردند.
کد خبر: ۱۸۰۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۱۴