کد خبر: ۳۶۵۵۰۵
۰۹ آذر ۱۴۰۰ - ۱۴:۴۸
0
استاد دانشگاه علم و صنعت با بیان این که دولت در اجرای قوانین قیمت گذاری در زنجیره ارزش خودرو و محصول نهایی تبعیض قایل نباشد، گفت: دولت برای توسعه یکپارچه صنعت، در زمینه اختصاص یارانه و ارایه مشوق‌ها به شرکت‌های تولیدی و صنعتی تفاوت قایل نشود.
نهاد حاکمیتی در اجرای قوانین تبعیض قایل نباشد
سعید میرزا محمدی با بیان این‌که فولاد و آهن از مهم‌ترین مواد اولیه تولید در خودروسازی است، ادامه داد: با توجه به این‌که خرید و تامین این اقلام و سایر مواد اولیه توسط خودروساز با قیمت آزاد صورت می‌گیرد، هزینه تولید افزایش قابل توجهی یافته است.
وی در مقایسه صنعت خودرو با سایر صنایع شاخص کشور افزود: شرکت‌های بزرگی مانند فولاد با کمک دولت از یارانه‌های پنهان مانند انرژی ارزان استفاده می‌کنند که تاثیر مستقیمی بر کاهش قیمت تولید برای این شرکت‌ها دارد. به‌عنوان مثال، سهم برق از قیمت تمام شده فولاد در ایران تنها چهار درصد است در صورتی که این مقدار در متوسط جهانی ۲۲ درصد گزارش می‌شود که علت پایین بودن این سهم در ایران، یارانه بالای انرژی برق در صنعت فولاد کشور است. ولی این امتیاز از سوی دولت به خودروساز داده نمی‌شود.
میرزا محمدی با بیان این‌که به ازای هر تن فولاد تولیدی که با بهای حدودا ۵۵۰ دلاری در بازار‌های جهانی عرضه می‌شود، حدود ۱۰۰ دلار یارانه انرژی از سوی دولت پرداخت می‌شود، گفت: در کنار این که فولاد دغدغه‌ای برای حفظ خودروساز به عنوان مشتری خود ندارد، بیش از استاندارد جهانی یارانه انرژی می‌گیرد.
تبلیغات

وی به کوتاهی دولت در تامین مواد اولیه خودروسازان اشاره کرد و گفت: خودروساز مجبور است این مواد را با قیمت جهانی و بالا تامین کند، در حالی که دولت می‌تواند با تامین بودجه به طور مستقیم مواد مورد نیاز را در اختیار خودرو ساز قرار دهد و یا شرکت‌های فولادساز سهمیه خاصی را برای خودروسازان در نظر بگیرند.
میرزا محمدی با بیان این‌که انتقاد‌های صورت گرفته در خصوص افزایش هزینه‌های تولید خودرو کارشناسی نیست افزود: زمانی که بیش از ۷۵ درصد هزینه‌های تولید، مربوط به مواد اولیه از جمله فولاد است که خارج از کنترل خودروساز است، نباید توقع کاهش چشمگیر هزینه تولید را داشته باشیم.
وی ادامه داد: خودروساز می‌تواند با بهینه سازی خطوط تولید و منابع انسانی، تنها بخش ناچیزی از هزینه سرانه تولید را کاهش دهد که این اقدام، گرچه باید در دستور کار مدیران خودروسازی کشور قرار گیرد، اما تاثیر چندانی بر کاهش هزینه تولید ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو قیمت گذاری دستوری را آفت خودروسازی دانست و گفت: تاکید فروش با قیمت دستوری باعث ضرر و زیان‌های مدت دار برای خودروسازان خواهد شد که این زنجیره بر سهامداران خرد تاثیر بیشتری خواهد داشت.
میرزامحمدی به جایگاه شرکت‌های خودروسازی در بورس اشاره کرد و گفت: قدمت ده‌ها ساله این شرکت‌ها در بورس و سهامداران خرد، نشان از موقعیت خاص خودروسازی در بین مردم دارد و این زیان‌های صورت گرفته یکی از دلایل افت بورس بوده است.
وی ادامه داد: حمایت دولت به هر طریقی در خصوص تامین مواد اولیه باید صورت گیرد.
میرزا محمدی اصلاح شیوه قیمت گذاری را، مسیر درمان و کاهش زیان خودرو دانست و افزود: خودروساز مایل به فروش قیمت خودرو در حاشیه بازار نیست و معتقد است با فروش خودرو با حداقل سود هم نظر خودروساز و مشتری تامین خواهد شد و در کنار آن دلال بازی جایگاهی در این روش ندارد.
این استاد دانشگاه با بیان به این‌که ورشکستگی خودروسازی عواقب اقتصادی، اجتماعی و سیاسی جبران ناپذیری دارد، گفت: خودروسازی با موسسه مالی که اشتغال زایی، تولید، خدمات متنو ع، تعداد بالای مشتری، زنجیره تامین و تولید، شرکت‌ها و صنایع وابسته بالا ندارد قابل مقایسه نیست و اگر این اتفاق بیفتد دولت قادر به جبران نخواهد بود.
کارشناس صنعت خودرو حضور مدیرانی که دغدغه ملی دارند را مهم ارزیابی کرد و گفت: در صنعت خودرو مدیران در کنار تولید و ارتقای محصولات دغدغه ملی دارند و با اقتصاد مقاومتی قدم‌هایی برای تولید محصولات با استفاده از توان داخلی برداشته اند.
وی در پایان گفت: صنعت خودروسازی غرور ملی هر کشوری است و هیچ کشوری خودروسازی را به مرز ورشکستگی سوق نمی‌دهد.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
* نظر:
گزارش مجامع بیشتر
حرکت سریع «مبین‌وان» به سوی آینده/ برنامه ریزی برای سودآوری بیشتر

حرکت سریع «مبین‌وان» به سوی آینده/ برنامه ریزی برای سودآوری بیشتر

در مجمع سالیانه شرکت مبین وان کیش سود 100 ریالی تقسیم شد.
سود ۲۰۰ ریالی در جیبت سهامداران «سپ»

سود ۲۰۰ ریالی در جیبت سهامداران «سپ»

مجمع عمومی عادی سالیانه سهامداران شرکت «پرداخت الکترونیک سامان کیش» با حضور۹۰ درصد از سهامداران تشکیل شد.
سود ۷۰ تومانی برای سهامداران «واتی»

سود ۷۰ تومانی برای سهامداران «واتی»

مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام شرکت «گروه سرمایه‌گذاری آتیه دماوند» صبح روز گذشته به دلیل شیوع ویروس کرونا و طبق دستورالعمل سازمان بورس، به صورت آنلاین و با حضور مدیرعامل، هیئت مدیره و ۸۱/۲۹ سهامداران شرکت برگزار شد.
پربازدید
پرطرفدارترین
برای دریافت خبرنامه پول نیوز ایمیل خود را وارد نمایید: