کد خبر: ۲۶۵
۱۴ آبان ۱۳۸۷ - ۱۱:۳۲
0
معاون شهردار تهران با بیان این که به دلیل اشباع معابر شهری در حداکثر ظرفیت ممکن با کوچکترین حادثه ای شبکه معابر مختل می شود اظهار کرد: معضل ترافیک تهران در حجم ترددهای درون شهری بیش از نرمهای معمولی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تهران علاوه بر تجهیز به دوربینهای نظارت تصویری، تقاطعهای هوشمند و شبکه فیبر نوری به دوربینهای ثبت تخلفات و نقشه هوشمند شبکه معابر نیز مجهز است.

به گزارش خبرگزاری مهر ، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با تاکید بر این که اتفاقات ترافیکی پایتخت لحظه به لحظه کنترل می شود افزود: به رغم تجهیز تهران به امکانات کنترل هوشمند ترافیک، بسترهای فرهنگی پا به پای رشد فناوری توسعه نیافته و در بخش فرهنگ اثربخشی کمتری دیده می شود.

معاون شهردار تهران با اشاره به ورود خوب مدیریت شهری در دو حوزه سخت افزاری و نرم افزاری ترافیک تصریح کرد: می توانیم با اطمینان بگوییم امروز هیچ واقعه ترافیکی در تهران از نگاه مدیریت ترافیک شهر دور نمی ماند و همه اتفاقات ترافیکی هر لحظه رصد می شوند.

تشکری هاشمی تهیه و تدوین برنامه مدون و راهکارهای مشخص برای حل معضل ترافیک در قالب طرح جامع ترافیک تهران را مورد تاکید قرار داد و اظهار کرد: تهران در زمینه ورود و تردد خودروها به وضعیت اشباع رسیده است.

وی وضعیت موجود ترافیک تهران را به یک لیوان آب که تا حد معینی شکر در آن حل می شود تشبیه کرد و گفت: هنگامی که به نقطه اشباع می رسیم اگر یک قاشق کوچک هم شکر به لیوان اضافه کنیم، حل نمی شود.

معاون شهردار تهران با بیان این که به دلیل اشباع معابر شهری در حداکثر ظرفیت ممکن با کوچکترین حادثه ای شبکه معابر مختل می شود اظهار کرد: معضل ترافیک تهران در حجم ترددهای درون شهری بیش از نرمهای معمولی است.

تشکری هاشمی از جمله دلایل این معضل را فقدان زیرساختهای مورد نیاز و عدم مطلوبیت شبکه حمل و نقل شهری برشمرد و افزود: در این شرایط شهروندان به طور طبیعی به سمت وسایل نقلیه شخصی می روند، یعنی همان چیزی که امروز در تهران اتفاق افتاده است.

معاون شهردار تهران با تاکید بر این که روند احداث مترو در داخل شهر از سالی دو کیلومتر طی 25 سال گذشته به 15 کیلومتر در سال جاری افزایش یافته تصریح کرد: تا پایان امسال 15 کیلومتر خط جدید به خطوط متروی تهران اضافه می شود.

تشکری هاشمی از رشد 5/7 برابری احداث مترو به عنوان یک جهش در روند توسعه مترو نام برد و اضافه کرد: برای این که بتوانیم به خواسته های مردم برسیم و مثل گذشته در احداث دو کیلومتر مترو در سال متوقف نشویم، باید سالی یک هزار میلیارد تومان به منظور توسعه مترو هزینه شود.

وی با اشاره به وجود توانمندیهای داخلی در احداث تونل و ساخت واگنهای مترو به عنوان ظرفیتی ایده آل تصریح کرد: بودجه مورد نیاز برای توسعه مترو را از طریق نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی به طور جدی پی گیری می کنیم و به این منظور امسال 700 میلیارد تومان بودجه پیش بینی شده است.

معاون شهردار تهران با تاکید بر این که توسعه کیفی و کمی ناوگان اتوبوسرانی به صورت جدی در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد اضافه کرد: گسترش خطوط ویژه تندروی اتوبوسرانی و نیز توسعه ناوگان اتوبوسرانی را با جدیت و سرعت اجرایی و عملیاتی می کنیم.

تشکری هاشمی در پایان از مشکل ترافیک به عنوان مساله درجه یک شهر تهران و شهروندان تهرانی نام برد و خاطرنشان کرد: مدیریت شهری برای حل مشکل ترافیک به عنوان یکی از اصلی ترین دغدغه های شهروندان تمام امکانات نرم افزاری و سخت افزاری خود را به کار گرفته است.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
* نظر:
گزارش مجامع بیشتر
حرکت سریع «مبین‌وان» به سوی آینده/ برنامه ریزی برای سودآوری بیشتر

حرکت سریع «مبین‌وان» به سوی آینده/ برنامه ریزی برای سودآوری بیشتر

در مجمع سالیانه شرکت مبین وان کیش سود 100 ریالی تقسیم شد.
سود ۲۰۰ ریالی در جیبت سهامداران «سپ»

سود ۲۰۰ ریالی در جیبت سهامداران «سپ»

مجمع عمومی عادی سالیانه سهامداران شرکت «پرداخت الکترونیک سامان کیش» با حضور۹۰ درصد از سهامداران تشکیل شد.
سود ۷۰ تومانی برای سهامداران «واتی»

سود ۷۰ تومانی برای سهامداران «واتی»

مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام شرکت «گروه سرمایه‌گذاری آتیه دماوند» صبح روز گذشته به دلیل شیوع ویروس کرونا و طبق دستورالعمل سازمان بورس، به صورت آنلاین و با حضور مدیرعامل، هیئت مدیره و ۸۱/۲۹ سهامداران شرکت برگزار شد.
پربازدید
پرطرفدارترین
نظرسنجی
به نظر شما در آینده نزدیک شاخص بورس بهتر خواهد شد؟
بله
خیر
مشاهده نظرات
برای دریافت خبرنامه پول نیوز ایمیل خود را وارد نمایید:
تعطیلی همه مشاغل به جز سطح 1 در ۲۵ مرکز استان و همه کلانشهرها
سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا گفت: حداقل ۲۵ مرکز استانی و نیز همه کلانشهرها شامل دور جدید محدودیت‌های شدید خواهند شد.