كدخبر: ۱۶۶۹۹
تاريخ انتشار: ۱۵ اسفند ۱۳۸۸ - ۱۲:۳۱
نسخه چاپي
ارسال به دوستانعليرغم افزايش قابل توجه توليد در گروه خودروسازي سايپا توقف خطوط توليد خودروسازان گروه سايپا ( سايپا،پارس خودرو و زامياد ) از 30 روز در سال 87 به 3 روز در سال 88 كاهش داشته است .
پول نیوز - سازه گسترسایپا ، ركورددار تامين به موقع خطوط توليدي است.
به گزارش پول نیوز ، منصور فصيحي معاون برنامهريزي و لجستيك سازه گستر سايپا گفت : با مشاركت و همدلي تمامي حلقه هاي زنجيره تامين وخودروسازان توانستيم در تامين به موقع خط ركوردزني كنيم .
وي با تشريح وضعيت تامين قطعات از سوي اين شركت براي گروه خودروسازي سايپا گفت: شركت سازه گستر سايپا در راستاي دستيابي گروه خودروي سازي سايپا به اهداف توليد خود در سال 88، برنامهريزي جامع و دقيقي در خصوص تامين قطعات اتخاذ كرد كه نتيجه آن كاهش ميزان توقفات در خطوط مختلف توليدي شركت هاي گروه خودروسازي سايپا شد .
معاون برنامهريزي و لجستيك سازه گستر سايپا مجموع قطعات تامين شده براي گروه خودروسازي سايپا را 5930 قطعه عنوان كرد و گفت: 1995 قطعه از اين رقم در اختيار خطوط سايپا، 1020 قطعه به خط توليد پارس خودرو ، 1458 قطعه به ساميار كاشان،560 قطعه براي خط توليد زامياد، 897 قطعه نيز در اختيار سايپا يدك و زامياد يدك قرار گرفته است.
فصيحي با اشاره به وضعيت توقفات تامين شركت سازه گستر در خودروسازيهاي مختلف طي يك سال گذشته گفت: در بخش توليدات زامياد بابت تامين قطعات از سوي سازه گستر توقفي نداشتيم و عمده ترين وقفه خطوط توليد مشتري مربوط به خط توليد سايپا بوده كه آن هم در خصوص خودروهاي كم تيراژ مانند زانتيا و ريو ميباشد .
وي ادامه داد: عليرغم افزايش قابل توجه توليد در گروه خودروسازي سايپا توقف خطوط توليد خودروسازان گروه سايپا ( سايپا،پارس خودرو و زامياد ) از 30 روز در سال 87 به 3 روز در سال 88 كاهش داشته است كه بيانگر آمار هزار درصدي كاهش توقف نسبت به سال گذشته است .
معاون برنامهريزي و لجستيك سازه گستر سايپا در پايان تصريح كرد برنامه ريزي دقيق، استفاده از تجربيات سالهاي گذشته، مشاركت و همدلي تمامي حلقههاي زنجيره تامين و خودروسازان گروه سايپا، استفاده حداكثر از پتانسيلهاي نرم افزاري و سخت افزاري و بكارگيري ابزارهاي مديريتي را از جمله عوامل رسيدن به اين موفقيت دانست و افزود : با تمهيدات و روشهايي كه براي آينده در نظر گرفته شده است، ضمن مشاركت كليه حلقه هاي زنجيره تامين براي تامين مناسب و به موقع، كوشش شده با حفظ روند موجود، استانداردهاي جهاني نيز مد نظر قرار گيرد.
به گزارش پول نیوز ، منصور فصيحي معاون برنامهريزي و لجستيك سازه گستر سايپا گفت : با مشاركت و همدلي تمامي حلقه هاي زنجيره تامين وخودروسازان توانستيم در تامين به موقع خط ركوردزني كنيم .
وي با تشريح وضعيت تامين قطعات از سوي اين شركت براي گروه خودروسازي سايپا گفت: شركت سازه گستر سايپا در راستاي دستيابي گروه خودروي سازي سايپا به اهداف توليد خود در سال 88، برنامهريزي جامع و دقيقي در خصوص تامين قطعات اتخاذ كرد كه نتيجه آن كاهش ميزان توقفات در خطوط مختلف توليدي شركت هاي گروه خودروسازي سايپا شد .
معاون برنامهريزي و لجستيك سازه گستر سايپا مجموع قطعات تامين شده براي گروه خودروسازي سايپا را 5930 قطعه عنوان كرد و گفت: 1995 قطعه از اين رقم در اختيار خطوط سايپا، 1020 قطعه به خط توليد پارس خودرو ، 1458 قطعه به ساميار كاشان،560 قطعه براي خط توليد زامياد، 897 قطعه نيز در اختيار سايپا يدك و زامياد يدك قرار گرفته است.
فصيحي با اشاره به وضعيت توقفات تامين شركت سازه گستر در خودروسازيهاي مختلف طي يك سال گذشته گفت: در بخش توليدات زامياد بابت تامين قطعات از سوي سازه گستر توقفي نداشتيم و عمده ترين وقفه خطوط توليد مشتري مربوط به خط توليد سايپا بوده كه آن هم در خصوص خودروهاي كم تيراژ مانند زانتيا و ريو ميباشد .
وي ادامه داد: عليرغم افزايش قابل توجه توليد در گروه خودروسازي سايپا توقف خطوط توليد خودروسازان گروه سايپا ( سايپا،پارس خودرو و زامياد ) از 30 روز در سال 87 به 3 روز در سال 88 كاهش داشته است كه بيانگر آمار هزار درصدي كاهش توقف نسبت به سال گذشته است .
معاون برنامهريزي و لجستيك سازه گستر سايپا در پايان تصريح كرد برنامه ريزي دقيق، استفاده از تجربيات سالهاي گذشته، مشاركت و همدلي تمامي حلقههاي زنجيره تامين و خودروسازان گروه سايپا، استفاده حداكثر از پتانسيلهاي نرم افزاري و سخت افزاري و بكارگيري ابزارهاي مديريتي را از جمله عوامل رسيدن به اين موفقيت دانست و افزود : با تمهيدات و روشهايي كه براي آينده در نظر گرفته شده است، ضمن مشاركت كليه حلقه هاي زنجيره تامين براي تامين مناسب و به موقع، كوشش شده با حفظ روند موجود، استانداردهاي جهاني نيز مد نظر قرار گيرد.
نظرات کاربران:
تازه ها
